Kuličkové ložisko Jednořadé kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem 7304 BEP SKF
Technické dokumenty
Špecifikácie
Brand
SKFVnitřní průměr
20mm
Vnější průměr
52mm
Šířka žlabu
15mm
Typ kuličkového ložiska
Jednořadé kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem
Uspořádání těsnění
Otevřený typ
Rozteč ložisek
CN
Materiál
Steel
Materiál kuličky
Steel
Materiál klece
Nekovový
Počet řad
1
Jmenovité statické zatížení
9.5kN
Jmenovité dynamické zatížení
17.4kN
Typ vývrtu
Parallel
Řada ložisek
3 Střední
Kód částečného ložiska
7304
Typ žlabu
Plain
Číslo modelu p
7304
Model Number (p)
7304
Krajina pôvodu
Austria
Podrobnosti o výrobku
Jeden řádek - Úhlový kontakt - Otevřený typ
Tato šikmá ložiska s jednou řadou mají vysoký a nízký nákružek na obou drahách. To umožňuje umístit velký počet kuliček do ložiska a zajistit tak relativně vysokou nosnost.
Ložiska mají úhel kontaktu 40° a jsou proto ideální pro vyložení vysokých axiálních zatížení
Jsou neoddělitelné a mohou tolerovat relativně vysoké rychlosti
€ 30,31
€ 30,31 Each (bez DPH)
1
€ 30,31
€ 30,31 Each (bez DPH)
1
Informácie o zásobách sú dočasne nedostupné.
Skúste to znovu neskôr.
| Množstvo | Jednotková cena |
|---|---|
| 1 - 4 | € 30,31 |
| 5 - 9 | € 29,08 |
| 10 - 24 | € 28,49 |
| 25+ | € 27,88 |
Technické dokumenty
Špecifikácie
Brand
SKFVnitřní průměr
20mm
Vnější průměr
52mm
Šířka žlabu
15mm
Typ kuličkového ložiska
Jednořadé kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem
Uspořádání těsnění
Otevřený typ
Rozteč ložisek
CN
Materiál
Steel
Materiál kuličky
Steel
Materiál klece
Nekovový
Počet řad
1
Jmenovité statické zatížení
9.5kN
Jmenovité dynamické zatížení
17.4kN
Typ vývrtu
Parallel
Řada ložisek
3 Střední
Kód částečného ložiska
7304
Typ žlabu
Plain
Číslo modelu p
7304
Model Number (p)
7304
Krajina pôvodu
Austria
Podrobnosti o výrobku
Jeden řádek - Úhlový kontakt - Otevřený typ
Tato šikmá ložiska s jednou řadou mají vysoký a nízký nákružek na obou drahách. To umožňuje umístit velký počet kuliček do ložiska a zajistit tak relativně vysokou nosnost.
Ložiska mají úhel kontaktu 40° a jsou proto ideální pro vyložení vysokých axiálních zatížení
Jsou neoddělitelné a mohou tolerovat relativně vysoké rychlosti