Technické dokumenty
Špecifikácie
Brand
DoldFáze
3
Startér přiložen
Yes
Jmenovitý výkon
4 kW
Napájecí napětí
400 V ac
Stupeň krytí IP
IP30
Minimální provozní teplota
-20°C
Maximální provozní teplota
+55°C
Krajina pôvodu
Germany
Podrobnosti o výrobku
Brzdová jednotka motoru, AR9021
Tyristorové brzdové jednotky do 4 kW
Kompaktní provedení
Vestavěný brzdový stykač
Nastavitelný brzdný proud, max. 16 A
Nastavitelná doba brzdění, max. 20 s
Zvyšte bezpečnost
Snižte poškození, pracujte spolehlivě
Bez opotřebení a bez údržby, pro jemné nebo tvrdé brzdění
Snadná instalace i při dodatečné instalaci
Snadné použití
Brzdová jednotka motoru AR 9021 se používá pro brzdění stejnosměrným proudem třífázových indukčních motorů do 4 kW při 400 V. Brzdný proud I B a doba brzdění t B motorové brzdové jednotky lze seřídit.
Při brzdění běží následující funkce postupně: Když je stykač motoru vypnutý, zapne se po pevné bezpečnostní době stykač vnitřního brzdění po dobu nastavitelného času brzdění a proud brzd protéká přes vinutí statoru.
Provozní napětí je připojeno ke svorkám L1-L2 a blokovací kontakt stykače motoru se uzavře.
Červená kontrolka indikuje, že je připojeno napájecí napětí. Motor lze spustit tlačítkem ON.
Brzdné napětí DC pro vinutí statoru je čerpáno ze svorek T1 a T2 (zařízení vyhovuje normě VDE 0106 část 100 a VBG 4).
Warning
If a load is to be held even during standstill periods of a motor, a mechanical holding brake must be provided.
DC Brake Modules
A powerbrake unit is used where fast, efficient and predictable stopping of a machine in the shortest possible time is required. Using the d.c. injection method, it provides a controlled deceleration to a stop, by injecting a d.c. current into two of the motor terminals and neutralising the rotating magnetic field in the motor after the 3 phase supply has been disconnected. This stops the motor coasting to a halt and reduces the delay time by this enforced braking. They can be used with a standard 3 phase induction motor. The unit may be located on a piece of machinery or adjacent to it, with little disruption or modification required to the existing wiring. The Powerbrake units provide a simple cost-effective solution to motor braking, which is maintenance and wear-free.,Brake Module - For a brake unit, all the control wiring has to be supplied and installed by the customer, including interlocked contactors and pushbuttons.,Production Brakes - Enclosed brakes with all control wiring included, optional DOL starter built in Injects DC on EVERY stop.,Critical Brake - Enclosed brake with contactors built in. Must be used with existing starter, also AC must pass through the unit so that it can be isolated before DC is injected. Only injects DC when E-stop activated.
Informácie o zásobách sú dočasne nedostupné.
Skúste to znovu neskôr.
P.O.A.
1
P.O.A.
1
Technické dokumenty
Špecifikácie
Brand
DoldFáze
3
Startér přiložen
Yes
Jmenovitý výkon
4 kW
Napájecí napětí
400 V ac
Stupeň krytí IP
IP30
Minimální provozní teplota
-20°C
Maximální provozní teplota
+55°C
Krajina pôvodu
Germany
Podrobnosti o výrobku
Brzdová jednotka motoru, AR9021
Tyristorové brzdové jednotky do 4 kW
Kompaktní provedení
Vestavěný brzdový stykač
Nastavitelný brzdný proud, max. 16 A
Nastavitelná doba brzdění, max. 20 s
Zvyšte bezpečnost
Snižte poškození, pracujte spolehlivě
Bez opotřebení a bez údržby, pro jemné nebo tvrdé brzdění
Snadná instalace i při dodatečné instalaci
Snadné použití
Brzdová jednotka motoru AR 9021 se používá pro brzdění stejnosměrným proudem třífázových indukčních motorů do 4 kW při 400 V. Brzdný proud I B a doba brzdění t B motorové brzdové jednotky lze seřídit.
Při brzdění běží následující funkce postupně: Když je stykač motoru vypnutý, zapne se po pevné bezpečnostní době stykač vnitřního brzdění po dobu nastavitelného času brzdění a proud brzd protéká přes vinutí statoru.
Provozní napětí je připojeno ke svorkám L1-L2 a blokovací kontakt stykače motoru se uzavře.
Červená kontrolka indikuje, že je připojeno napájecí napětí. Motor lze spustit tlačítkem ON.
Brzdné napětí DC pro vinutí statoru je čerpáno ze svorek T1 a T2 (zařízení vyhovuje normě VDE 0106 část 100 a VBG 4).
Warning
If a load is to be held even during standstill periods of a motor, a mechanical holding brake must be provided.
DC Brake Modules
A powerbrake unit is used where fast, efficient and predictable stopping of a machine in the shortest possible time is required. Using the d.c. injection method, it provides a controlled deceleration to a stop, by injecting a d.c. current into two of the motor terminals and neutralising the rotating magnetic field in the motor after the 3 phase supply has been disconnected. This stops the motor coasting to a halt and reduces the delay time by this enforced braking. They can be used with a standard 3 phase induction motor. The unit may be located on a piece of machinery or adjacent to it, with little disruption or modification required to the existing wiring. The Powerbrake units provide a simple cost-effective solution to motor braking, which is maintenance and wear-free.,Brake Module - For a brake unit, all the control wiring has to be supplied and installed by the customer, including interlocked contactors and pushbuttons.,Production Brakes - Enclosed brakes with all control wiring included, optional DOL starter built in Injects DC on EVERY stop.,Critical Brake - Enclosed brake with contactors built in. Must be used with existing starter, also AC must pass through the unit so that it can be isolated before DC is injected. Only injects DC when E-stop activated.