Standardní svorkovnice na lištu DIN, řada: SNA, 300A, 800 V AC Zelená/žlutá, Pružina
Technické dokumenty
Špecifikácie
Brand
EntrelecBarva
Zelená/žlutá
Počet úrovní
Single
Řada
SNA
Metoda izolace
Spring Clamp
Kabel CSA
2.5mm²
Jmenovitý proud
300A
Jmenovité napětí
800 V ac
Rozteč
5mm
Minimální provozní teplota
-5°C
Maximální provozní teplota
+40°C
Krajina pôvodu
France
Podrobnosti o výrobku
Standardní bloky svorek
Tyto svorky s klešťovou klecí obrazovky bez obrazovky jsou speciálně navrženy pro použití s kolejnicí "Top Hat".,Top entry river connection is simple self; plochý šroubovák usnadní demontáž pružinové svorky připravené pro připojení vodičů.Řada pokrývá velikosti vodičů od 2,5 mm² do 10 mmtržené ² vodiče (pevný vodič 4 mm² do 16 mm). K dispozici jsou také svorky pojistky a snímače/ovladače. Šedého (fázového) svorky jsou k dispozici ve standardní výbavě (1 in / 1 out, 1 in / 2 out) a 2 in / 2 out, společně s Terminal 2,5 mm² s
Warning
The yellow terminals must not be considered to be 'direct earth' terminals as they do not have an integral connection to the rail.
Informácie o zásobách sú dočasne nedostupné.
Skúste to znovu neskôr.
P.O.A.
5
P.O.A.
5
Technické dokumenty
Špecifikácie
Brand
EntrelecBarva
Zelená/žlutá
Počet úrovní
Single
Řada
SNA
Metoda izolace
Spring Clamp
Kabel CSA
2.5mm²
Jmenovitý proud
300A
Jmenovité napětí
800 V ac
Rozteč
5mm
Minimální provozní teplota
-5°C
Maximální provozní teplota
+40°C
Krajina pôvodu
France
Podrobnosti o výrobku
Standardní bloky svorek
Tyto svorky s klešťovou klecí obrazovky bez obrazovky jsou speciálně navrženy pro použití s kolejnicí "Top Hat".,Top entry river connection is simple self; plochý šroubovák usnadní demontáž pružinové svorky připravené pro připojení vodičů.Řada pokrývá velikosti vodičů od 2,5 mm² do 10 mmtržené ² vodiče (pevný vodič 4 mm² do 16 mm). K dispozici jsou také svorky pojistky a snímače/ovladače. Šedého (fázového) svorky jsou k dispozici ve standardní výbavě (1 in / 1 out, 1 in / 2 out) a 2 in / 2 out, společně s Terminal 2,5 mm² s
Warning
The yellow terminals must not be considered to be 'direct earth' terminals as they do not have an integral connection to the rail.