Technické dokumenty
Špecifikácie
Brand
PanasonicKapacitance
47µF
Napětí
25V dc
Montage-Typ
Surface Mount
Technologie
Aluminium Electrolytic
Abmessungen
8 (Dia.) x 6.2mm
Höhe
6.2mm
Minimální provozní teplota
-40°C
Durchmesser
8mm
Betriebstemperatur max.
+125°C
Životnost
1000h
Řada
TG
Automobilový standard
AEC-Q200
Zvlněný proud
100mA
Odpor ekvivalentní sériovému zapojení
1Ω
Polarizované
Polární
Tolerance
20%
Krajina pôvodu
Japan
Podrobnosti o výrobku
Hliníkové elektrolytické kondenzátory řady TG
Elektrolytické kondenzátory Panasonic řady TG typu V nabízejí výdrž 1000 až 2000 hodin při 125 °C v závislosti na velikosti pouzdra. Tyto kondenzátory pro povrchovou montáž jsou miniaturizovaným řešením a jsou o 40 % menší než u notebooků Panasonic TA.
Charakteristiky a výhody:
AEC-Q200 kvalifikované (platí některé odchylky)
Nízký ESR (nízká teplota)
Dlouhá životnost
Vysoká spolehlivost
Vysoký zvlněný proud
Nízká impedance
Povrchová montáž
Velký odpor při teplotě
Aplikace
Elektrolytické kondenzátory Panasonic řady TG typu V jsou AEC-Q200 kvalifikované a vhodné pro použití v automobilovém průmyslu. Tyto elektrolytické kondenzátory Panasonic se doporučují pro použití v průmyslové infrastruktuře v měničích, motorických ovladačích, zdrojích napájení, měřicích přístrojích, lemech, BEMS a FEMS. Mezi další vhodné aplikace patří aplikace informačních a komunikačních technologií, jako jsou základní stanice, počítače, základní stanice, datová centra a nekontaktní poplatek. Hliníkové kondenzátory řady TG typu V lze používat v domácích přístrojích včetně klimatizátorů vzduchu, bílého zboží a domácích informačních přístrojů. K dalším účelům patří vybavení OA, osvětlení, lékařské vybavení, elektrické nástroje a řízení spotřeby, bezpečnost, zábavné vzdělávací programy a komfortní příslušenství pro použití v automobilovém průmyslu.
SMT 125°C
€ 369,27
€ 0,369 Each (On a Reel of 1000) (bez DPH)
1000
€ 369,27
€ 0,369 Each (On a Reel of 1000) (bez DPH)
Informácie o zásobách sú dočasne nedostupné.
1000
Informácie o zásobách sú dočasne nedostupné.
| Množstvo | Jednotková cena | Cievka |
|---|---|---|
| 1000 - 1000 | € 0,369 | € 369,27 |
| 2000 - 3000 | € 0,359 | € 359,29 |
| 4000 - 7000 | € 0,35 | € 349,69 |
| 8000 - 11000 | € 0,341 | € 340,84 |
| 12000+ | € 0,332 | € 332,33 |
Technické dokumenty
Špecifikácie
Brand
PanasonicKapacitance
47µF
Napětí
25V dc
Montage-Typ
Surface Mount
Technologie
Aluminium Electrolytic
Abmessungen
8 (Dia.) x 6.2mm
Höhe
6.2mm
Minimální provozní teplota
-40°C
Durchmesser
8mm
Betriebstemperatur max.
+125°C
Životnost
1000h
Řada
TG
Automobilový standard
AEC-Q200
Zvlněný proud
100mA
Odpor ekvivalentní sériovému zapojení
1Ω
Polarizované
Polární
Tolerance
20%
Krajina pôvodu
Japan
Podrobnosti o výrobku
Hliníkové elektrolytické kondenzátory řady TG
Elektrolytické kondenzátory Panasonic řady TG typu V nabízejí výdrž 1000 až 2000 hodin při 125 °C v závislosti na velikosti pouzdra. Tyto kondenzátory pro povrchovou montáž jsou miniaturizovaným řešením a jsou o 40 % menší než u notebooků Panasonic TA.
Charakteristiky a výhody:
AEC-Q200 kvalifikované (platí některé odchylky)
Nízký ESR (nízká teplota)
Dlouhá životnost
Vysoká spolehlivost
Vysoký zvlněný proud
Nízká impedance
Povrchová montáž
Velký odpor při teplotě
Aplikace
Elektrolytické kondenzátory Panasonic řady TG typu V jsou AEC-Q200 kvalifikované a vhodné pro použití v automobilovém průmyslu. Tyto elektrolytické kondenzátory Panasonic se doporučují pro použití v průmyslové infrastruktuře v měničích, motorických ovladačích, zdrojích napájení, měřicích přístrojích, lemech, BEMS a FEMS. Mezi další vhodné aplikace patří aplikace informačních a komunikačních technologií, jako jsou základní stanice, počítače, základní stanice, datová centra a nekontaktní poplatek. Hliníkové kondenzátory řady TG typu V lze používat v domácích přístrojích včetně klimatizátorů vzduchu, bílého zboží a domácích informačních přístrojů. K dalším účelům patří vybavení OA, osvětlení, lékařské vybavení, elektrické nástroje a řízení spotřeby, bezpečnost, zábavné vzdělávací programy a komfortní příslušenství pro použití v automobilovém průmyslu.


