DÔLEŽITÉ OZNÁMENIE O ZMENE PRÁVNEHO SUBJEKTU

1. apríla meníme právnu subjektivitu na RS Components GmbH, nové číslo VAT , ako aj bankové údaje.

Kliknutím sem získate všetky potrebné informácie.

Brzdový modul 3fázový 5,5 kW 380 → 415 V ac

Skladové číslo RS: 209-6407Značka: RS PRO
brand-logo
View all in Brzdové moduly

Technické dokumenty

Špecifikácie

Brand

RS Pro

Fáze

3

Startér přiložen

Yes

Jmenovitý výkon

5,5 kW

Napájecí napětí

380 → 415 V ac

Doba odezvy

0,6 s

Krajina pôvodu

Germany

Podrobnosti o výrobku

Moduly vstřikovací brzdy

Tyto modulární elektronické jednotky jsou určeny pro plynulé brzdění 3fázových indukčních motorů střídavého proudu používaných pro výrobní a procesní stroje.
Moduly využívají princip vstřikování stejnosměrného proudu. Proud ve vinutí statoru vytváří stacionární magnetické pole. Toto stacionární pole má za následek zpomalení rotoru a zastavení hnací převodovky.
Brzdění se provádí pomocí externích ovládacích zařízení, jako jsou tlačítka, koncové spínače atd., která pak napájí modul a spíná pomocný brzdový stykač (není součástí dodávky). Vhodné stykače jsou uvedeny v oddílu Ovládací ozubené kolo/spínačpřevodový stupeň v katalogu.
Elektronické moduly mají oproti mechanickým ekvivalentům následující výhody.

Kompaktní velikost. Moduly jsou vhodné pro montáž na 35mm symetrickou sběrnici DIN
Snadno se dovybaví
Rychlé spuštění funkce brzdění na požadavek (obvykle do 0,6 sekund)
Nevyžaduje se žádná údržba
Nastavitelná doba brzdění a brzdný moment
Vlastní napájení z dvoufázového napájení

Aplikace na vstřikovací brzdy zahrnují:
Brzdění strojního zařízení s dlouhou dobou záběhu z důvodu vysokého setrvačného zatížení; kruhové pily, válcovny a jiná procesní zařízení, u nichž Rapid Stop stroje zvýší dobu cyklu nebo přestavby.

Supplied with

comprehensive instruction leaflet.

DC Brake Modules

A powerbrake unit is used where fast, efficient and predictable stopping of a machine in the shortest possible time is required. Using the d.c. injection method, it provides a controlled deceleration to a stop, by injecting a d.c. current into two of the motor terminals and neutralising the rotating magnetic field in the motor after the 3 phase supply has been disconnected. This stops the motor coasting to a halt and reduces the delay time by this enforced braking. They can be used with a standard 3 phase induction motor. The unit may be located on a piece of machinery or adjacent to it, with little disruption or modification required to the existing wiring. The Powerbrake units provide a simple cost-effective solution to motor braking, which is maintenance and wear-free.,Brake Module - For a brake unit, all the control wiring has to be supplied and installed by the customer, including interlocked contactors and pushbuttons.,Production Brakes - Enclosed brakes with all control wiring included, optional DOL starter built in Injects DC on EVERY stop.,Critical Brake - Enclosed brake with contactors built in. Must be used with existing starter, also AC must pass through the unit so that it can be isolated before DC is injected. Only injects DC when E-stop activated.

Informácie o zásobách sú dočasne nedostupné.

Skúste to znovu neskôr.

Informácie o zásobách sú dočasne nedostupné.

€ 289,27

Each (bez DPH)

Brzdový modul 3fázový 5,5 kW 380 → 415 V ac

€ 289,27

Each (bez DPH)

Brzdový modul 3fázový 5,5 kW 380 → 415 V ac
Informácie o zásobách sú dočasne nedostupné.

Technické dokumenty

Špecifikácie

Brand

RS Pro

Fáze

3

Startér přiložen

Yes

Jmenovitý výkon

5,5 kW

Napájecí napětí

380 → 415 V ac

Doba odezvy

0,6 s

Krajina pôvodu

Germany

Podrobnosti o výrobku

Moduly vstřikovací brzdy

Tyto modulární elektronické jednotky jsou určeny pro plynulé brzdění 3fázových indukčních motorů střídavého proudu používaných pro výrobní a procesní stroje.
Moduly využívají princip vstřikování stejnosměrného proudu. Proud ve vinutí statoru vytváří stacionární magnetické pole. Toto stacionární pole má za následek zpomalení rotoru a zastavení hnací převodovky.
Brzdění se provádí pomocí externích ovládacích zařízení, jako jsou tlačítka, koncové spínače atd., která pak napájí modul a spíná pomocný brzdový stykač (není součástí dodávky). Vhodné stykače jsou uvedeny v oddílu Ovládací ozubené kolo/spínačpřevodový stupeň v katalogu.
Elektronické moduly mají oproti mechanickým ekvivalentům následující výhody.

Kompaktní velikost. Moduly jsou vhodné pro montáž na 35mm symetrickou sběrnici DIN
Snadno se dovybaví
Rychlé spuštění funkce brzdění na požadavek (obvykle do 0,6 sekund)
Nevyžaduje se žádná údržba
Nastavitelná doba brzdění a brzdný moment
Vlastní napájení z dvoufázového napájení

Aplikace na vstřikovací brzdy zahrnují:
Brzdění strojního zařízení s dlouhou dobou záběhu z důvodu vysokého setrvačného zatížení; kruhové pily, válcovny a jiná procesní zařízení, u nichž Rapid Stop stroje zvýší dobu cyklu nebo přestavby.

Supplied with

comprehensive instruction leaflet.

DC Brake Modules

A powerbrake unit is used where fast, efficient and predictable stopping of a machine in the shortest possible time is required. Using the d.c. injection method, it provides a controlled deceleration to a stop, by injecting a d.c. current into two of the motor terminals and neutralising the rotating magnetic field in the motor after the 3 phase supply has been disconnected. This stops the motor coasting to a halt and reduces the delay time by this enforced braking. They can be used with a standard 3 phase induction motor. The unit may be located on a piece of machinery or adjacent to it, with little disruption or modification required to the existing wiring. The Powerbrake units provide a simple cost-effective solution to motor braking, which is maintenance and wear-free.,Brake Module - For a brake unit, all the control wiring has to be supplied and installed by the customer, including interlocked contactors and pushbuttons.,Production Brakes - Enclosed brakes with all control wiring included, optional DOL starter built in Injects DC on EVERY stop.,Critical Brake - Enclosed brake with contactors built in. Must be used with existing starter, also AC must pass through the unit so that it can be isolated before DC is injected. Only injects DC when E-stop activated.