Jehlové válečkové ložisko NKI 20/20 SKF
Technické dokumenty
Špecifikácie
Brand
SKFVnitřní průměr
20mm
Vnější průměr
32mm
Typ valivého ložiska
Needle
Šířka žlabu
20mm
Typ vývrtu
Parallel
Materiál
Steel
Jmenovité statické zatížení
32.5kN
Materiál klece
Sheet Metal
Počet řad
1
Materiál válečku
Uhlíková chromová ocel
Jmenovité dynamické zatížení
19kN
Typ konce
Otevřeno
Referenční rychlost
16000rpm
Omezení rychlosti
19000rpm
Maximální rychlost – olej
16000rpm
Maximální rychlost – mazivo
10000rpm
Mezní zatížení únavy materiálu
4kN
Krajina pôvodu
Vietnam
Podrobnosti o výrobku
Řada NKI jehlových válečkových ložisek stroje SKF
SKF Jehlové válečky mají nízkou výšku řezu a velmi vysokou nosnost pro jejich velikost.
Jehlové ložisko s vnitřním kroužkem
Mimořádně vhodný pro uložení ložisek, kde je omezen radiální prostor
Jehlová válečková ložiska bez přírub jsou oddělitelná, tj. vnější kroužek, sestavu jehlového válce a klece a vnitřní kroužek lze namontovat samostatně. V mnoha aplikacích to značně usnadňuje montáž
Používá se tam, kde není možné nebo hospodárné zatvrhnout a zbrousit hřídel
P.O.A.
1
P.O.A.
1
Informácie o zásobách sú dočasne nedostupné.
Skúste to znovu neskôr.
Technické dokumenty
Špecifikácie
Brand
SKFVnitřní průměr
20mm
Vnější průměr
32mm
Typ valivého ložiska
Needle
Šířka žlabu
20mm
Typ vývrtu
Parallel
Materiál
Steel
Jmenovité statické zatížení
32.5kN
Materiál klece
Sheet Metal
Počet řad
1
Materiál válečku
Uhlíková chromová ocel
Jmenovité dynamické zatížení
19kN
Typ konce
Otevřeno
Referenční rychlost
16000rpm
Omezení rychlosti
19000rpm
Maximální rychlost – olej
16000rpm
Maximální rychlost – mazivo
10000rpm
Mezní zatížení únavy materiálu
4kN
Krajina pôvodu
Vietnam
Podrobnosti o výrobku
Řada NKI jehlových válečkových ložisek stroje SKF
SKF Jehlové válečky mají nízkou výšku řezu a velmi vysokou nosnost pro jejich velikost.
Jehlové ložisko s vnitřním kroužkem
Mimořádně vhodný pro uložení ložisek, kde je omezen radiální prostor
Jehlová válečková ložiska bez přírub jsou oddělitelná, tj. vnější kroužek, sestavu jehlového válce a klece a vnitřní kroužek lze namontovat samostatně. V mnoha aplikacích to značně usnadňuje montáž
Používá se tam, kde není možné nebo hospodárné zatvrhnout a zbrousit hřídel