Valivé ložisko NKI 50/35 SKF
Technické dokumenty
Špecifikácie
Brand
SKFVnitřní průměr
50mm
Vnější průměr
68mm
Typ valivého ložiska
Needle
Šířka žlabu
35mm
Typ vývrtu
Parallel
Materiál
Metal
Jmenovité statické zatížení
122kN
Materiál klece
Vyztužený nylon 66
Počet řad
1
Materiál válečku
Uhlíková chromová ocel
Jmenovité dynamické zatížení
52.3kN
Typ konce
Otevřeno
Referenční rychlost
7500rpm
Omezení rychlosti
8500rpm
Mezní zatížení únavy materiálu
16kN
Maximální rychlost – olej
7500rpm
Maximální rychlost – mazivo
5300rpm
Krajina pôvodu
Germany
Podrobnosti o výrobku
Řada NKI jehlových válečkových ložisek stroje SKF
SKF Jehlové válečky mají nízkou výšku řezu a velmi vysokou nosnost pro jejich velikost.
Jehlové ložisko s vnitřním kroužkem
Mimořádně vhodný pro uložení ložisek, kde je omezen radiální prostor
Jehlová válečková ložiska bez přírub jsou oddělitelná, tj. vnější kroužek, sestavu jehlového válce a klece a vnitřní kroužek lze namontovat samostatně. V mnoha aplikacích to značně usnadňuje montáž
Používá se tam, kde není možné nebo hospodárné zatvrhnout a zbrousit hřídel
P.O.A.
1
P.O.A.
1
Informácie o zásobách sú dočasne nedostupné.
Skúste to znovu neskôr.
Technické dokumenty
Špecifikácie
Brand
SKFVnitřní průměr
50mm
Vnější průměr
68mm
Typ valivého ložiska
Needle
Šířka žlabu
35mm
Typ vývrtu
Parallel
Materiál
Metal
Jmenovité statické zatížení
122kN
Materiál klece
Vyztužený nylon 66
Počet řad
1
Materiál válečku
Uhlíková chromová ocel
Jmenovité dynamické zatížení
52.3kN
Typ konce
Otevřeno
Referenční rychlost
7500rpm
Omezení rychlosti
8500rpm
Mezní zatížení únavy materiálu
16kN
Maximální rychlost – olej
7500rpm
Maximální rychlost – mazivo
5300rpm
Krajina pôvodu
Germany
Podrobnosti o výrobku
Řada NKI jehlových válečkových ložisek stroje SKF
SKF Jehlové válečky mají nízkou výšku řezu a velmi vysokou nosnost pro jejich velikost.
Jehlové ložisko s vnitřním kroužkem
Mimořádně vhodný pro uložení ložisek, kde je omezen radiální prostor
Jehlová válečková ložiska bez přírub jsou oddělitelná, tj. vnější kroužek, sestavu jehlového válce a klece a vnitřní kroužek lze namontovat samostatně. V mnoha aplikacích to značně usnadňuje montáž
Používá se tam, kde není možné nebo hospodárné zatvrhnout a zbrousit hřídel