Technické Dokumenty
Špecifikácie
Brand
STMicroelectronicsTyp produktu
Akcelerometr a gyroskop
Typ snímače
Accelerometer, Gyroscope
Počet os
6
Technologie
MEMS, Analogové
Typ montáže
Surface
Typ rozhraní
MIPI I3CSM, I2C, SPI
Maximální frekvenční odezva
7.68kHz
Minimální frekvenční odezva
1.875Hz
Minimální napájecí napětí
1.71V
Typ balení
LGA-14L
Maximální napájecí napětí
3.6V
Betriebstemperatur min.
-40°C
Počet kolíků
14
Maximální pracovní teplota
85°C
Höhe
830μm
Länge
2.5mm
Normy/schválení
ECOPACK and RoHS
Šířka
3mm
Řada
LSM6DSV320X
Napájecí proud
800μA
Automobilový standard
No
Krajina pôvodu
Philippines
Podrobnosti o výrobku
The STMicroelectronics Inertial Measurement Unit is a high end, low noise, low power small IMU. Its featuring a 3 axis digital low-g accelerometer at 16 g, a 3 axis digital high-g accelerometer at 320 g, and a 3-axis digital gyroscope, which offers the best IMU sensor with a quad channel architecture for processing acceleration and angular rate data on four separate channels such as user interface, OIS, EIS, and high g accelerometer data with dedicated configuration, processing, and filtering along with a dedicated high-g sensor for high-g shock and car crash detection.
Informácie o zásobách sú dočasne nedostupné.
P.O.A.
1
P.O.A.
Informácie o zásobách sú dočasne nedostupné.
1
Technické Dokumenty
Špecifikácie
Brand
STMicroelectronicsTyp produktu
Akcelerometr a gyroskop
Typ snímače
Accelerometer, Gyroscope
Počet os
6
Technologie
MEMS, Analogové
Typ montáže
Surface
Typ rozhraní
MIPI I3CSM, I2C, SPI
Maximální frekvenční odezva
7.68kHz
Minimální frekvenční odezva
1.875Hz
Minimální napájecí napětí
1.71V
Typ balení
LGA-14L
Maximální napájecí napětí
3.6V
Betriebstemperatur min.
-40°C
Počet kolíků
14
Maximální pracovní teplota
85°C
Höhe
830μm
Länge
2.5mm
Normy/schválení
ECOPACK and RoHS
Šířka
3mm
Řada
LSM6DSV320X
Napájecí proud
800μA
Automobilový standard
No
Krajina pôvodu
Philippines
Podrobnosti o výrobku
The STMicroelectronics Inertial Measurement Unit is a high end, low noise, low power small IMU. Its featuring a 3 axis digital low-g accelerometer at 16 g, a 3 axis digital high-g accelerometer at 320 g, and a 3-axis digital gyroscope, which offers the best IMU sensor with a quad channel architecture for processing acceleration and angular rate data on four separate channels such as user interface, OIS, EIS, and high g accelerometer data with dedicated configuration, processing, and filtering along with a dedicated high-g sensor for high-g shock and car crash detection.